從上個月去看過店家把葉子板合過後
把日規的前保內鐵寄給店家再合過…
後續的日子裡，店家慢慢的開始準備噴漆作業…
先是後輪弧…因為沒辦法現場看著師父做…就盡量以電話跟師父確認
再來就是請蘇董有空多多去幫我巡視了…
在已經見到鈑金的情況下…先噴上一層環氧底漆
再用鍍鋅補土，最後再用塑膠土補上…
在確認輪形ok後，就噴上二度底漆了…
這屋頂內部是特別要求師父補上的
因為鈑金處也有輕微的鏽色出現了…
後續慢慢的把每個拆下的配件上色…
再一樣一樣的組上車…就是希望能夠有接近像是新車的樣子！
當然這對一家外場店家而言是很不想做的事情
也再三的跟老闆溝通後，才願意這麼做的！
必畢時間就等於金錢
陸續的日子裡，多虧蘇董不厭其煩的兩三頭就去車廠幫我顧著進度…
最怕師父遺忘裝雨刷馬達組的地方…
銜接上還算ok…
引擎蓋內側…
接著陸續完成的部份…
這窗框呢…有跟師父說原廠內側這面是黑的
是為了要配合黑色的膠條的用意！
結果他卻把整個窗框都改成黑色的了…
在越接近交車的日子裡，噴漆上色的部份也都一一完成的差不多了…
就等著組裝零配件了…
期待了很久的這一天…終於到來了……
這一天再度的南下到店家這…
走進廠內看到小白停在那處…
看看一旁噴好的配件…
自己帶來後視鏡外蓋組，就是要師父再噴漆做預留的…
之後噴好漆的樣子…
順手就先把噴好的後視鏡給組起來…
所有組裝的東西，就先以一份為主，一切都是先求有再求好為原則
就是為了不要浪費太多的時間
而計畫中是要先把車尾部份再加強制震、隔音的！
本來還一直考慮是不是需要多做這一部份的…
想著都拆到這麼空蕩蕩，真是有著"此時不做，更待何時呢"的想法…
所以一直到了前一天才向買家先訂了一箱這後來才發現的TEROSON 制震PU膠
德國出品，雙B及SAAB都拿來當作鈑金制震、底盤防鏽用的PU膠…
還有專用噴槍…就是可以噴出霧狀、方便施工…
在施工前，自己當起噴漆師父一般，拿了紙包了包…
開始針對避震塔及後箱內部噴起…
左後輪弧內部…
右後輪弧內部…
左後避震塔…
右避震塔…
後箱內部…
噴完畢後，看著老闆把地毯高高掛著…準備清洗一般…
掛著的地毯還真像豬肉呢
接著就是最多零配件的車門，也看著老闆一一的開始組裝了…
來看一下之前有裂開的門皮…
點焊後噴上漆，幾乎看不出有做過的樣子了…
組裝差不多後，再要求老闆幫我在車門邊鑽個孔
就是為了想要走線用的！
雖然老闆口裡唸著唸著，也還是動手幫我打了一個洞
還找了個合適的防水橡膠裝上去了呢！
真是貼心的老闆！
後續自己來搞搞這車內的部份…
首先是中央扶手這下方，先前應該是有倒過飲料之類的，都有明顯乾掉的液體…
經過一般努力後…
因為這部份是由兩塊鈑金組成，拿了老闆的防鏽油及防鏽漆來玩玩…
針對鈑金夾層處多多的噴噴…
再來是這原廠自排排檔鎖這，當初也把鈑金鎖破了好幾個洞了…
一不做 二不休的，既然都已經有洞了，來挖個再大些的，留著走主電源的線用…
最後用隔音棉貼上…
再來呢…就是把後保合上，因為之前後霧燈固定的有點"兩光"
所以重挖後保內鐵的洞…
老闆認真的挖…我則重新走線…
挖好後，差不多也要把天窗總成給組上了…
搬出來的天窗，真是髒到一個不行…
好好的擦拭一般後，總算比較像樣了…
裝上車了…
很快的，四天的時間已經用了快三天了，每天約九點搞到晚上九點十點的
但還有一大堆東西還沒組上去…
一台車的零件可真是多、可真是沒想像中來的簡單
來到了第三天的晚上…玻璃師父的聲音從門口那處喊來…
終於要貼上玻璃了…
先是看到師父先把帶下來的三角窗再修整一般…
打上"速利康"就準備貼上玻璃了…
再來是先把前後檔以粗臘打過…
過來看著車身上的舊膠時
看著幾小塊的柱狀的海棉…對稱的貼在欲貼玻璃的窗框上…
真不董這是啥東東…師父說著這是確保玻璃每個面都可以以一樣厚度的貼在車台上…
算是輔助施工的小東西…
也可以避免玻璃直接碰觸到鈑金，被車身震久了而破裂…
前檔這處一樣有貼著…
開始準備貼上前檔…
全部貼好後的樣子…
確認一下這三角窗與鈑金的位置
兩邊都非常對稱…
接著裝上轉向輔助燈後，就是開始合這PARKING POLE了…
別看只是這一小個天線，因為都是手工挖洞、自己DIY做固定架的
老闆光為了要合這位置，前保桿裝上拿下不下20次呢…
真是辛若你了…老闆！！
自己也不得閒的…把先前後移電瓶的線路整理一般…
穿過車台處的正電源線，拿隔音棉包了一下，就怕跟著車台震動磨破皮了…
裝上的全新外水切…
最後外觀部份終於告一段落了…
這一天下午三點左右，因為先前拆過鳥蓋的關係，靠分電盤處會有明顯的滲油…
驅車至東弘那，優先處理漏油的部份…
順道看看這之前拿去電鍍的加大油底殼…
一整個就是亮了起來…
但卻發生了小小的插曲…
因為電鍍呢…是需要把整個被鍍件浸泡到池裡
而因為該油底殼的設計有一活動檔片，就是防止裡頭的油量過度的因離心力晃動…
這檔片活動的關節是靠一根鐵線穿過…
這鐵線在電鍍過程，整支熔掉了…
老闆切下整個檔片重內後，再重焊上，卻因為過熱的微量變形
導致檔片動作上都會卡卡的…
看來要又讓老闆傷腦筋了…
旁晚時分再度回來鈑噴廠這…
緊接著就是要把內裝的部份裝上車…
就是把下面這些東西裝完…就可以開著它回家了…
自己先把地毯鋪上…
老闆一旁幫我以清潔劑清洗天蓬…
最後一一的把安全帶、室內把手、室內燈、A柱飾板給裝上
再把前後坐椅搬上去固定住，晚上十一點…終於都搞定了…
最後……最最最重要的 就是音響主機了！
因為儀錶線路都還沒整理好，先暫時放在一旁了！
四天的假期，完全用的淋漓盡致
除了中途陪老闆、師父吃、喝、打哈哈的不算
把握這難得的機會，幾乎把曾經想要處理的，一道完成…
四天的日子裡非常感謝真合汽車老闆大力的相挺
每天7~8到廠就先組裝，晚上都陪我搞到10~11點的！
還有蘇董也是，幾乎每天送涼水來(雖然都在一旁出一張嘴居多…)
但沒有他不時的巡視跟指導…小白今天也沒這麼快完工！
當然也還有東弘技研的老闆…君啊，幫我排除了很多引擎及電機相關的部份
及提供這顆好引擎的尚皇老闆…賢阿！
總之…千言萬語說不盡，非常的感謝各位大力的相挺，才有今天的小白
