最後 還是把這MSD組給裝上車了
原先裝著CL1的進氣時，因為它的集氣箱粉大，所以根本沒辦法裝這MSD組
就是下圖那樣…
就是電瓶那的空間還不夠
本想要把軟管處接長，把集氣箱再往左移，來容納MSD組的…
只是沒想到這進氣軟管在拆裝沒幾次後，竟然從中間那破了，連接節氣門那也是
竟然都要換掉了，就乾脆找過香菇頭的了…
後來就看上這組TUP FUEL出給CL1用的進氣組
整體還算完整，品項還不錯、又有固定支架、香菇頭也不算髒
只是在鋁管上有多固定了兩個不明物…
較大的這片，還有兩條出線
較小的這片，就單純的被包在鋁管上
拆下來看了看，就是外層的鋁網，靠鋁管側的是一片銅片
銅片上又在放了三片…應該是鋁片吧
這張圖比較清楚
左看右看、上看下看，就是看不出來是啥作用的
直接送正負電給它，是會短路的
而以銅片、鋁片來說就是跟熱比較有關係才是勒…
所以是寒帶汽車，怕進氣溫太低，用來加熱的囉？
但又沒辦法直接送正負電的，應該還是有缺件囉？
真是不得而知…就先拆下放一邊吧！
把它擦了擦後，裝上車了
雖然是對應CL1的，但引擎端是完全直上的
只是固定支架這…就沒辦法直接固定了
先暫時放著，再找過適合的角架再來固定了
接著就是要把MSD組裝上車了
一直深怕這分電盤理後，到底正不正常
畢竟全部的線路都換過了，但也只能裝上車才會知道了
前置作業，先記下四缸的矽導線位置
開始拆下電瓶底座…
再把分電盤拆下…
不知道分電盤的內還是外油封也有點小小漏的，導致下面這也微微的有油漬
當然還有層灰就是了
剛好手上有之前買飛利普大燈時，店家送的鋁圈清洗濟
當然我是不敢直接拿來洗鋁圈
只是拿來洗這引擎，應該是綽綽有餘
先把分電盤缺口處封掉，防止進水
一開始噴噴、刷刷
就是這麼髒
經過一般努力後，比較閃亮了
休息了一會，等水乾了些後就放上這MSD組
再把矽導線一一接上、電源線接好
最後就是要發車了…
這一按沒發起來…再按一次，就發起來了…呼！
還好一切都順利
最後完工的樣子
又挺進了一小小步了
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