本田一哥，指的當然是NSX啦！
而本田二哥…當然就是S2000 了
獨特的蛇頭造型、簡約的設計、完美的50:50配重…
讓它成為很多本田迷心中很"哈"的一台車
全車貼膜已經很吸睛了，車上一堆好料的…更是不在話下！
新的不得了的SPOON四活塞+WORK 鋁圈…
與車身同色…真是夠低調的！
美美的屁股…車主的也入鏡了！
剛好輪胎也是固特異的F1 A2呢！
獨特的蛇形車頭…
再來就是價值不斐的正無限硬頂…
聽說在美國全新的要價台幣32萬呢…XD！
本田二哥與小弟弟我…
再來就是我期待已久的原廠部品啦！
先看到的這個…就是車上最想換掉的飾板啦！
因為先前拆下過，所以L側這的…有明顯的刮傷…
就是下圖這般…
好不容易才找到的全新飾板…
只是買回是一回事，到時要更換又一回事了…
因為要先請下"拉機邦"，才有辦法更換這塊飾板…
接著是雨刷撥桿
曾經看過日規CE1部份車型，車上的雨刷撥桿，除了微調之外
還有多了後檔雨刷及噴水的開關…
但無耐日規右駕的關係，也根本沒辦法裝上左駕的車…
而在無意間…發現了RA6車上似乎同CD車係的…
貴也不貴的，就當白老鼠的…買回來試試看囉！
本體看起來幾乎都一樣…就是多了塊橡膠檔片
就是這個開關…
雨刷第一段的微調開關、後檔雨刷及噴水開關延伸出來的線頭…
就是比單微調的兩PIN多了些…
實際拿組CD7車上的比對看看
乍看之下是相同的，但....
基座本身，少了固定線圈的孔座
就是紅圈處…
背面的基座是一樣的，但又發現大燈撥桿的插PIN又有不同…
還好主要是雨刷撥桿…大燈開關就不理了！
只是裝上車前，還要先確定一下線路定義就是了…
接著是音響面板上的另一個開關…大燈調整開關
原先傑董送了一顆給我，興沖沖的要裝上時，卻發現SIZE不對…
才知道原來還有分車型用的…
這次找了CIVIC的，確定是OK…可以裝上的了！
合上面板後的樣子…
原廠手冊上也有提到…
而這部份的開關呢…好像會因國別的車型，會跟著有所區分…
日規的是PARKING POLE
而美規原廠手冊上提到的又是另個開關…
就是HEADLIGHT WASHER
當然還有看過其它的就是了…
最後呢…就也是粉期待的美規AP2儀錶了…
其中這個是種另類的水溫轉換模組…
本體…實際里程約四萬多公里…
只是這透明面板上的細刮傷還挺多的就是了…
看來又得找找有沒有新品了
再不然又得好好的加工一般了…
請先 登入 以發表留言。